1957年1月出生

    安徽巢湖人.

    1982年1月毕业于合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业,大学工学学士，清华大学工商管理硕士。

    研究员级高级工程师.中共党员.

    1982年2月,徐平进入二汽工作，任职于第二汽车制造厂热电厂.

    1992年7月,任第二汽车制造厂热电厂副厂长.

    1995年3月,任东风汽车公司厂厂长.

    1997年11月,任东风汽车公司工会主席.

    1999年6月,兼任东风汽车公司载重车公司党史委书记.

    1998年9月,任湖北省总工会副主席.

    2001年7月,任东风汽车公司党委书记,副总经理.

    2003年7月任东风汽车有限公司董事、党委书记兼副总裁.

    2005年5月在原总经理苗圩离东风公司后,全面主持东风公司的工作.

    2005年6月9日，中共中央决定，徐平同志任东风公司总经理。

    东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。

    进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。

    东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。

    瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住我国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，企业综合实力稳居行业领先，东风品牌跻身国际。把东风建设成为自主、开放、可持续发展，并具有国际竞争力的汽车集团。