石舫，又称清晏舫。在颐和园万寿山西麓岸边。建于清乾隆二十年（1755）。
   舫上舱楼原为古建筑形式。船体乃用巨石雕成，全长36米，是颐和园内著名的水上珍品。
     但在英法联军入侵时，舫上的中式舱楼被焚毁。光绪十九年（1893年），按慈禧意图，将原来的中式舱楼改建成西式舱楼，并取河清晏之义，取名清晏舫。顶部用砖雕装饰，显得精巧华丽。 
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颐和园的石舫是京城著名的景观之一。近百年来，颐和园历经沧桑。万寿山上的诸佛中，有不少也未曾幸免于难。唯有这石舫倒象模象样地始终停泊在昆明湖中。 而今，中外游人，达官墨客，乡间富起来的农民，大凡有幸进京到颐和园一逛的人，都免不了要到石舫上一坐。叹为观止者有之，拍照留念者有之，嬉戏玩闹者有之，，考证研究者也不乏其人。 这石舫从其与慈禧太后联系在一起的种种褒贬，及至其外观的雄浑壮美，做工的精细典雅，历史的遗闻逸事，无一不载尽诸般情愁感慨与溢美之词。对这一切，石舫若有知也早已习惯了。就象常居北京，常去北京的人，都知道颐和园有一座石舫一样平淡无奇。 
世上的事物有一个定律：凡是人已知的都会失去魅力，而显得平淡无奇。既然平淡无奇，便没有什么追究的必要了。 
但是，所有的事物在孩子的眼中都是新奇的。他们的追究，往往会使我们这些认为一切都平淡无奇的成人感到震惊。 
一次偶然的机会，我带着女儿进京。和其他做父母的一样，出于一种开阔孩子文化视野的心理，我带她去颐和园玩。 
昆明湖上，仿造的龙舟彩气轩昂，来来往往，游人不断。 
船到石舫停泊。女儿突然问我：“妈妈，什么是石舫？”我说：“是一座石头的船。”“嘻嘻，好玩哎，石头的船能走吗？”“不能。”“石头那么重，为什么不会沉下去呢？”“因为船的底层在地底下，中间在水中，上层在水面。”“呕，原来是假船呀！那不是和一座石头山上的棚子差不多吗？干吗不修座山呢？” 是啊，干吗不修座山呢？石头是山的本来面目，山是平常之物，当然是用不着修了。问题在于，船是水上器具，以木料和轻型材料制作才能用。以石料造船总是有背常理的。也许当年的造舫人是因为木舟易腐而石舫不烂迎合“老佛爷”的喜好，特意所为。但却忘记了以石造舟，舟便不成其为舟，石也不合其用，这样一个简单的事实。于是乎便留下了这座船样的石头棚子，不能乘风踏浪的死船。 
冬去春来，时光荏芮，石舫早已是历史的陈迹。它在后人的眼前晃动，展示一个陈旧的影子。孩子纯洁的心灵，一眼就看穿那荒唐的虚荣和愚蠢的悲哀。 
反倒是数不清的成人们痴迷地奉假如真。众多的人赞叹石舫的雄浑、精美，以及它的历史荣耀。从未有人真正象孩子那样问一下：它是船吗？它能载人过水吗？ 
无允讳言，人们并不是真的不知道石舫无用。这只是一种被动的忘却和迷失。因为造舫的人和看舫的人都不曾想过要乘坐它或使用它。只不过用它做一种趋奉的装饰罢了。自己制造了假象，既欺骗了别人，也欺骗了自己。久而久之，造假象的，看假象的，接受假象的，便通统忘记了这个造出来的东西究竟是什么，自己是什么。假假相因，假的便成了大家都误以为真的美的东西。大家都生活在假象里，却十分地认真和踏实。 
可悲的石舫效应，也正是我们当今许多生活现象的真实写照。也许制造假象，梦幻期间，正是人类在无奈中逃避现实，躲避灾难，推脱责任，寻求自保的最佳方式。令人痛惜的是，这种造假认假沉迷于假的生存状态，把我们从天地宇宙中带来的最后一点天真灵气也泯灭了，直教人欲哭无泪……